Áljẹbrà: Awọn ẹrọ Diesel le gbejade agbara lakoko iṣẹ.Ni afikun si iyẹwu ijona ati ẹrọ ọpá asopọ ibẹrẹ ti o yipada taara agbara igbona ti epo sinu agbara ẹrọ, wọn gbọdọ tun ni awọn ọna ṣiṣe ati awọn ọna ṣiṣe ti o baamu lati rii daju iṣẹ wọn, ati pe awọn ọna ṣiṣe ati awọn ọna ṣiṣe ni asopọ ati iṣọkan.Awọn oriṣi ati awọn lilo ti awọn ẹrọ diesel ni oriṣiriṣi awọn ọna ṣiṣe ati awọn ọna ṣiṣe, ṣugbọn awọn iṣẹ wọn jẹ ipilẹ kanna.Ẹrọ Diesel jẹ ni akọkọ ti awọn paati ara ati awọn ọna asopọ ọpá ibẹrẹ, awọn ọna pinpin valve ati gbigbemi ati awọn eto eefi, ipese epo ati awọn eto iṣakoso iyara, awọn eto lubrication, awọn ọna itutu agbaiye, awọn ẹrọ ibẹrẹ ati awọn ọna ṣiṣe ati awọn ọna ṣiṣe miiran.
1, Tiwqn ati paati awọn iṣẹ ti Diesel enjini
Enjini Diesel jẹ iru ẹrọ ijona inu, eyiti o jẹ ẹrọ iyipada agbara ti o ṣe iyipada agbara ooru ti a tu silẹ lati ijona epo sinu agbara ẹrọ.Ẹrọ Diesel jẹ apakan agbara ti eto monomono, ni gbogbogbo ti o jẹ ti ẹrọ ọna asopọ ọpa crankshaft ati awọn paati ara, ẹrọ pinpin valve ati gbigbemi ati eto eefi, eto ipese Diesel, eto lubrication, eto itutu agbaiye, ati eto itanna.
1. Crankshaft asopọ opa siseto
Lati le ṣe iyipada agbara igbona ti o gba sinu agbara ẹrọ, o jẹ dandan lati pari nipasẹ ẹrọ ọpá asopọ crankshaft.Ilana yii jẹ nipataki ti awọn paati bii pistons, awọn pinni piston, awọn ọpa asopọ, awọn crankshafts, ati awọn wili ọkọ ofurufu,.Nigbati idana ba tan ati sisun ni iyẹwu ijona, imugboroja ti gaasi n ṣe ipilẹṣẹ titẹ ni oke piston, titari piston lati gbe sẹhin ati siwaju ni laini taara.Pẹlu iranlọwọ ti ọpa asopọ, crankshaft yiyi lati wakọ ẹrọ iṣẹ (fifuye) lati ṣe iṣẹ.
2. Ẹgbẹ ara
Awọn paati ara ni akọkọ pẹlu bulọọki silinda, ori silinda, ati apoti crankcase.O jẹ matrix apejọ ti ọpọlọpọ awọn ọna ṣiṣe ẹrọ ni awọn ẹrọ diesel, ati ọpọlọpọ awọn apakan rẹ jẹ awọn paati ti crank engine diesel ati awọn ọna asopọ ọpá, awọn ọna pinpin valve ati gbigbemi ati awọn eto eefi, ipese epo ati awọn eto iṣakoso iyara, awọn eto lubrication, ati itutu agbaiye. awọn ọna šiše.Fun apẹẹrẹ, ori silinda ati ade piston papọ jẹ aaye iyẹwu ijona, ati ọpọlọpọ awọn ẹya, gbigbemi ati awọn eefin eefin, ati awọn ọna epo tun ṣeto lori rẹ.
3. Àtọwọdá pinpin siseto
Fun ẹrọ kan lati ṣe iyipada nigbagbogbo agbara igbona sinu agbara ẹrọ, o tun gbọdọ ni ipese pẹlu ṣeto ti awọn ọna pinpin afẹfẹ lati rii daju gbigbemi afẹfẹ deede ati idasilẹ ti gaasi egbin ijona.
Ọkọ oju-irin falifu jẹ ti ẹgbẹ falifu kan (àtọwọdá gbigbemi, àtọwọdá eefi, itọsọna àtọwọdá, ijoko àtọwọdá, ati orisun omi àtọwọdá, bbl) ati ẹgbẹ gbigbe kan (tappet, tappet, apa apata, ọpa apa apata, camshaft, ati jia akoko , ati bẹbẹ lọ).Iṣẹ ti ọkọ oju-irin falifu ni lati ṣii ni akoko ati pipade gbigbemi ati awọn falifu eefi ni ibamu si awọn ibeere kan, yọ gaasi eefi ninu silinda, ati fa afẹfẹ titun, ni idaniloju ilana didan ti fentilesonu engine diesel.
4. Eto epo
Agbara gbigbona gbọdọ pese iye epo kan, eyiti a firanṣẹ sinu iyẹwu ijona ati ni kikun idapọ pẹlu afẹfẹ lati ṣe ina ooru.Nitorinaa, eto epo gbọdọ wa.
Iṣẹ ti ẹrọ ipese epo epo diesel ni lati fi iye diesel diẹ sinu iyẹwu ijona ni titẹ kan laarin akoko kan, ki o si dapọ pẹlu afẹfẹ lati ṣe iṣẹ ijona.O kun ni ojò Diesel, fifa gbigbe epo, àlẹmọ diesel, fifa abẹrẹ epo (fifun epo titẹ giga), abẹrẹ epo, oluṣakoso iyara, ati bẹbẹ lọ.
5. Eto itutu
Lati le dinku isonu ija ti awọn ẹrọ diesel ati rii daju iwọn otutu deede ti ọpọlọpọ awọn paati, awọn ẹrọ diesel gbọdọ ni eto itutu agbaiye.Eto itutu agbaiye yẹ ki o ni awọn paati gẹgẹbi fifa omi, imooru, thermostat, fan, ati jaketi omi.
6. Lubrication eto
Iṣẹ ti eto lubrication ni lati fi epo lubricating ranṣẹ si awọn aaye ijaja ti ọpọlọpọ awọn ẹya gbigbe ti ẹrọ diesel, eyiti o ṣe ipa kan ninu idinku ikọlu, itutu agbaiye, mimu-wẹwẹ, lilẹ, ati idena ipata, idinku resistance ija ati yiya, ati mimu. kuro ooru ti ipilẹṣẹ nipasẹ edekoyede, nitorina aridaju awọn deede isẹ ti awọn Diesel engine.O ni akọkọ ti fifa epo, àlẹmọ epo, imooru epo, ọpọlọpọ awọn falifu, ati awọn ọna epo lubricating.
7. Bẹrẹ eto
Lati le yara bẹrẹ ẹrọ diesel, ẹrọ ibẹrẹ tun nilo lati ṣakoso ibẹrẹ ti ẹrọ diesel.Gẹgẹbi awọn ọna ibẹrẹ ti o yatọ, awọn paati ti o ni ipese pẹlu ẹrọ ibẹrẹ nigbagbogbo bẹrẹ nipasẹ awọn ẹrọ ina mọnamọna tabi awọn ẹrọ pneumatic.Fun awọn eto olupilẹṣẹ agbara-giga, afẹfẹ fisinuirindigbindigbin ni a lo fun ibẹrẹ.
2, Ilana iṣẹ ti ẹrọ diesel ọpọlọ mẹrin
Ninu ilana igbona, ilana imugboroja ti omi iṣiṣẹ ni agbara lati ṣe iṣẹ, ati pe a nilo ẹrọ lati ṣe ina iṣẹ iṣelọpọ nigbagbogbo, nitorinaa a gbọdọ jẹ ki omi iṣiṣẹ pọ leralera.Nitorinaa, o jẹ dandan lati gbiyanju lati mu pada omi ṣiṣẹ si ipo ibẹrẹ rẹ ṣaaju ki o to pọ si.Nitorinaa, ẹrọ diesel gbọdọ lọ nipasẹ awọn ilana igbona mẹrin: gbigbemi, funmorawon, imugboroja, ati eefi ṣaaju ki o le pada si ipo ibẹrẹ rẹ, gbigba ẹrọ diesel lati ṣe ina iṣẹ iṣelọpọ nigbagbogbo.Nitorinaa, awọn ilana igbona mẹrin ti o wa loke ni a pe ni ọmọ iṣẹ.Ti piston ti engine diesel ba pari awọn igun mẹrin ti o si pari ipari iṣẹ kan, engine naa ni a npe ni engine diesel mẹrin.
1. gbigbe ọpọlọ
Idi ti ikọlu gbigbe ni lati fa afẹfẹ tutu ati mura silẹ fun ijona epo.Lati ṣaṣeyọri gbigbemi, iyatọ titẹ yẹ ki o ṣẹda laarin inu ati ita ti silinda.Nitorinaa, lakoko ikọlu yii, àtọwọdá eefi tilekun, àtọwọdá gbigbemi ṣii, ati piston n gbe lati aarin ti o ku si isalẹ aarin oku.Iwọn ti o wa ninu silinda loke piston maa n gbooro sii, ati titẹ naa dinku.Iwọn gaasi ninu silinda jẹ nipa 68-93kPa ni isalẹ ju titẹ oju aye.Labẹ iṣe ti titẹ oju aye, afẹfẹ titun ti fa sinu silinda nipasẹ àtọwọdá gbigbemi.Nigbati pisitini ba de aarin ti o ku ni isalẹ, àtọwọdá gbigbemi tilekun ati ikọlu gbigbemi dopin.
2. funmorawon ọpọlọ
Idi ti ikọlu funmorawon ni lati mu titẹ ati iwọn otutu ti afẹfẹ inu silinda, ṣiṣẹda awọn ipo fun ijona epo.Nitori gbigbemi pipade ati awọn falifu eefi, afẹfẹ ninu silinda ti wa ni fisinuirindigbindigbin, ati titẹ ati iwọn otutu tun pọ si ni ibamu.Iwọn ilosoke da lori iwọn ti funmorawon, ati pe awọn ẹrọ diesel ti o yatọ le ni awọn iyatọ diẹ.Nigbati piston ba sunmọ ile-iṣẹ ti o ku, titẹ afẹfẹ ninu silinda de (3000-5000) kPa ati pe iwọn otutu naa de 500-700 ℃, ti o ga ju iwọn otutu ina ara ẹni ti Diesel lọ.
3. Imugboroosi ọpọlọ
Nigbati piston ba fẹrẹ pari, injector idana bẹrẹ lati ju diesel sinu silinda, ti o dapọ mọ afẹfẹ lati ṣe adalu ijona, ati lẹsẹkẹsẹ ara rẹ yoo tan.Ni akoko yii, titẹ inu silinda naa yarayara si 6000-9000kPa, ati iwọn otutu ti de giga bi (1800-2200) ℃.Labẹ igbiyanju ti iwọn otutu ti o ga ati awọn gaasi ti o ga, piston naa n lọ si isalẹ si ile-iṣẹ ti o ku ati ki o ṣabọ crankshaft lati yi pada, ṣiṣe iṣẹ.Bi pisitini imugboroja gaasi ti sọkalẹ, titẹ rẹ dinku diẹdiẹ titi ti àtọwọdá eefi yoo ṣii.
4. eefi ọpọlọ
4. eefi ọpọlọ
Idi ti eefin eefin ni lati yọ gaasi eefin kuro ninu silinda.Lẹhin ti ikọlu agbara ti pari, gaasi ti o wa ninu silinda ti di gaasi eefi, ati iwọn otutu rẹ silẹ si (800 ~ 900) ℃ ati titẹ silẹ si (294 ~ 392) kPa.Ni aaye yi, awọn eefi àtọwọdá ṣi nigba ti gbigbemi àtọwọdá wa ni pipade, ati awọn pisitini rare lati isalẹ okú aarin si oke okú aarin.Labẹ titẹ aloku ati titẹ pisitini ninu silinda, gaasi eefi ti wa ni idasilẹ ni ita silinda.Nigbati pisitini ba de ile-iṣẹ ti o ku ni oke lẹẹkansi, ilana imukuro dopin.Lẹhin ilana eefi ti pari, àtọwọdá eefi tilekun ati àtọwọdá gbigbemi yoo ṣii lẹẹkansi, tun ṣe ọmọ ti o tẹle ati tẹsiwaju ṣiṣẹ ni ita.
3, Isọri ati awọn abuda kan ti awọn ẹrọ diesel
Enjini diesel jẹ ẹrọ ijona inu ti o nlo Diesel bi epo.Awọn enjini Diesel jẹ ti awọn ẹrọ isunmọ funmorawon, eyiti a nigbagbogbo tọka si bi awọn ẹrọ Diesel lẹhin olupilẹṣẹ akọkọ wọn, Diesel.Nigbati ẹrọ diesel ba n ṣiṣẹ, o fa ni afẹfẹ lati inu silinda ati pe o jẹ fisinuirindigbindigbin si iwọn giga nitori iṣipopada piston, de iwọn otutu giga ti 500-700 ℃.Lẹhinna, epo naa ti wa ni fifa sinu afẹfẹ ti o ga julọ ni fọọmu owusu, ti a dapọ pẹlu afẹfẹ otutu ti o ga julọ lati ṣe adalu ijona, eyi ti o ntan laifọwọyi ati sisun.Agbara ti a tu silẹ lakoko ijona n ṣiṣẹ lori oke oke ti pisitini, titari si ati yiyi pada si iṣẹ ẹrọ ti n yiyi nipasẹ ọpa asopọ ati crankshaft.
1. Diesel engine iru
(1) Ni ibamu si awọn ṣiṣẹ ọmọ, o le ti wa ni pin si mẹrin ọpọlọ ati meji-ọpọlọ Diesel enjini.
(2) Ni ibamu si ọna itutu agbaiye, o le pin si awọn ẹrọ diesel ti o tutu ati ti afẹfẹ.
(3) Ni ibamu si awọn gbigbemi ọna, o le ti wa ni pin si turbocharged ati ti kii turbocharged (nipa ti aspirated) Diesel enjini.
(4) Ni ibamu si iyara, awọn ẹrọ diesel le pin si iyara giga (ju 1000 rpm), iyara alabọde (300-1000 rpm), ati iyara kekere (kere ju 300 rpm).
(5) Ni ibamu si iyẹwu ijona, awọn ẹrọ diesel le pin si abẹrẹ taara, iyẹwu swirl, ati awọn iru iyẹwu iṣaaju.
(6) Ni ibamu si ipo iṣe titẹ gaasi, o le pin si iṣere ẹyọkan, iṣe meji, ati awọn ẹrọ diesel piston ti o lodi.
(7) Ni ibamu si awọn nọmba ti silinda, o le ti wa ni pin si nikan silinda ati olona silinda Diesel enjini.
(8) Gẹ́gẹ́ bí ìlò wọn, wọ́n lè pín sí àwọn ẹ́ńjìnnì Diesel inú omi, àwọn ẹ̀rọ Diesel locomotive, awọn ẹ̀rọ Diesel ọkọ̀, awọn ẹ̀rọ Diesel ẹrọ iṣẹ́-ogbin, awọn ẹ̀rọ Diesel ti ẹrọ imọ-ẹrọ, awọn ẹrọ diesel iran agbara, ati awọn ẹrọ diesel agbara ti o wa titi.
(9) Ni ibamu si ọna ipese idana, o le pin si awọn ẹrọ ti o ga-titẹ epo fifa epo ipese epo ati titẹ agbara giga-iṣinipopada iṣinipopada ti o wọpọ itanna iṣakoso epo abẹrẹ epo.
(10) Ni ibamu si iṣeto ti awọn silinda, o le pin si awọn eto ti o taara ati awọn apẹrẹ V, awọn eto itakokoro, awọn eto apẹrẹ W, awọn eto apẹrẹ irawọ, ati bẹbẹ lọ.
(11) Ni ibamu si ipele agbara, o le pin si kekere (200KW), alabọde (200-1000KW), nla (1000-3000KW), ati nla (3000KW ati loke).
2. Awọn ẹya ara ẹrọ ti Diesel enjini fun agbara iran
Awọn eto monomono Diesel jẹ agbara nipasẹ awọn ẹrọ diesel.Ti a ṣe afiwe pẹlu ohun elo iṣelọpọ agbara ti o wọpọ gẹgẹbi awọn olupilẹṣẹ agbara gbona, awọn olupilẹṣẹ turbine nya, awọn olupilẹṣẹ turbine gaasi, awọn olupilẹṣẹ agbara iparun, ati bẹbẹ lọ, wọn ni awọn abuda ti ọna ti o rọrun, iwapọ, idoko-owo kekere, ifẹsẹtẹ kekere, ṣiṣe igbona giga, ibẹrẹ irọrun, iṣakoso rọ, awọn ilana ṣiṣe ti o rọrun, itọju to rọrun ati atunṣe, iye owo okeerẹ kekere ti apejọ ati iran agbara, ati ipese idana ti o rọrun ati ibi ipamọ.Pupọ awọn ẹrọ diesel ti a lo fun iran agbara jẹ awọn iyatọ ti idi gbogbogbo tabi awọn ẹrọ diesel idi miiran, eyiti o ni awọn abuda wọnyi:
(1) Igbohunsafẹfẹ ti o wa titi ati iyara
Awọn igbohunsafẹfẹ ti AC agbara ti wa ni titunse ni 50Hz ati 60Hz, ki awọn iyara ti awọn monomono ṣeto le nikan jẹ 1500 ati 1800r/min.China ati awọn orilẹ-ede ti n gba agbara Soviet atijọ ni akọkọ lo 1500r/min, lakoko ti awọn orilẹ-ede Yuroopu ati Amẹrika lo 1800r/min.
(2) Idurosinsin foliteji ibiti
Awọn foliteji o wu ti Diesel monomono tosaaju lo ninu China ni 400/230V (6.3kV fun o tobi monomono tosaaju), pẹlu kan igbohunsafẹfẹ ti 50Hz ati agbara ifosiwewe ti cos ф= 0.8.
(3) Iwọn iyatọ agbara jẹ fife.
Agbara awọn ẹrọ diesel ti a lo fun iran agbara le yatọ lati 0.5kW si 10000kW.Ni gbogbogbo, awọn ẹrọ diesel pẹlu iwọn agbara ti 12-1500kW ni a lo bi awọn ibudo agbara alagbeka, awọn orisun agbara afẹyinti, awọn orisun agbara pajawiri, tabi awọn orisun agbara igberiko ti a lo nigbagbogbo.Awọn ibudo agbara ti o wa titi tabi omi okun ni a lo nigbagbogbo bi awọn orisun agbara, pẹlu iṣelọpọ agbara ti ẹgbẹẹgbẹrun kilowattis.
(4) Ni ipamọ agbara kan.
Awọn ẹrọ Diesel fun iran agbara ni gbogbogbo ṣiṣẹ labẹ awọn ipo iṣẹ iduroṣinṣin pẹlu awọn oṣuwọn fifuye giga.Pajawiri ati awọn orisun agbara afẹyinti ni a ṣe iwọn ni gbogbogbo ni agbara 12h, lakoko ti awọn orisun agbara ti a lo nigbagbogbo jẹ iwọn ni agbara ti nlọsiwaju (agbara ibaramu ti eto monomono yẹ ki o yọkuro pipadanu gbigbe ati agbara iwuri ti motor, ki o fi ifipamọ agbara kan silẹ).
(5) Ni ipese pẹlu ẹrọ iṣakoso iyara.
Lati rii daju iduroṣinṣin ti igbohunsafẹfẹ foliteji o wu ti ṣeto monomono, awọn ẹrọ iṣakoso iyara iṣẹ giga ti fi sori ẹrọ ni gbogbogbo.Fun iṣẹ ti o jọra ati awọn eto monomono ti a ti sopọ mọ, awọn ẹrọ atunṣe iyara ti fi sori ẹrọ.
(6)O ni aabo ati awọn iṣẹ adaṣe.
Akopọ:
(7)Nitori lilo akọkọ ti awọn ẹrọ diesel fun iran agbara bi awọn orisun agbara afẹyinti, awọn orisun agbara alagbeka, ati awọn orisun agbara omiiran, ibeere ọja ti n pọ si ni ọdun nipasẹ ọdun.Awọn ikole ti Ipinle Grid ti ṣaṣeyọri aṣeyọri nla, ati pe ipese agbara ti ṣaṣeyọri ni ipilẹ agbegbe jakejado orilẹ-ede.Ni aaye yii, ohun elo ti awọn ẹrọ diesel fun iran agbara ni ọja China jẹ opin diẹ, ṣugbọn wọn tun jẹ pataki fun idagbasoke eto-ọrọ orilẹ-ede.Pẹlu idagbasoke ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ iṣelọpọ, imọ-ẹrọ iṣakoso adaṣe, imọ-ẹrọ itanna, ati imọ-ẹrọ iṣelọpọ ohun elo apapo ni kariaye.Awọn ẹrọ Diesel fun iran agbara n dagbasoke si ọna miniaturization, agbara giga, lilo epo kekere, awọn itujade kekere, ariwo kekere, ati oye.Ilọsiwaju ilọsiwaju ati awọn imudojuiwọn ti awọn imọ-ẹrọ ti o jọmọ ti ni ilọsiwaju agbara iṣeduro ipese agbara ati ipele imọ-ẹrọ ti awọn ẹrọ diesel fun iran agbara, eyiti yoo ṣe agbega ilọsiwaju ilọsiwaju ti awọn agbara iṣeduro ipese agbara okeerẹ ni awọn aaye pupọ.
https://www.eaglepowermachine.com/popular-kubota-type-water-cooled-diesel-engine-product/
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹrin Ọjọ 02-2024