Áljẹbrà: Ayẹwo ati ipinya awọn ẹya ara ẹrọ jẹ ilana pataki ninu ilana atunṣe ti awọn ipilẹ monomono Diesel, pẹlu idojukọ lori ayewo ti awọn irinṣẹ wiwọn fun awọn ẹya ara ẹrọ ati wiwa apẹrẹ ati awọn aṣiṣe ipo ti awọn ohun elo. Awọn išedede ti ayewo ati isọdi ti awọn ẹya apoju yoo kan taara didara atunṣe ati idiyele ti awọn eto monomono Diesel. Iṣẹ yii nilo oṣiṣẹ itọju lati loye akoonu akọkọ ti ayewo awọn ẹya monomono Diesel, faramọ pẹlu awọn ọna ayewo ti o wọpọ fun monomono Diesel ṣeto awọn ohun elo apoju, ati ṣakoso awọn ọgbọn ipilẹ ti monomono Diesel ṣeto ayewo awọn ohun elo apoju.
1,Awọn igbese ayewo didara ati akoonu fun awọn ẹya ara ẹrọ diesel engine
1. Awọn igbese lati rii daju pe didara awọn ohun elo ti a ṣe ayẹwo
Idi pataki ti iṣẹ ayewo awọn ohun elo ni lati rii daju didara awọn ẹya ara ẹrọ. Awọn ẹya ara ẹrọ ti o peye yẹ ki o ni iṣẹ ṣiṣe ti o ni igbẹkẹle ti o ni ibamu pẹlu iṣẹ imọ-ẹrọ ti ẹrọ monomono Diesel, bakanna bi igbesi aye iṣẹ ti o ni iwọntunwọnsi pẹlu awọn ẹya miiran ti awọn ẹya ara ẹrọ ti ẹrọ olupilẹṣẹ Diesel. Lati rii daju didara ayewo awọn ẹya ara apoju, awọn igbese atẹle yẹ ki o ṣe imuse ati ṣiṣe.
(1) Ni pipe ni oye awọn iṣedede imọ-ẹrọ ti awọn ẹya apoju;
(2) Ti o tọ yan ohun elo ayewo ti o baamu ati awọn irinṣẹ ni ibamu si awọn ibeere imọ-ẹrọ ti awọn ẹya apoju;
(3) Ṣe ilọsiwaju ipele imọ-ẹrọ ti awọn iṣẹ ayewo;
(4) Dena awọn aṣiṣe ayẹwo;
(5) Ṣeto awọn ilana ati awọn ọna ṣiṣe ayewo ti o tọ.
2. Awọn akoonu akọkọ ti ayewo awọn ẹya ara ẹrọ
(1) Geometric išedede ayewo ti apoju awọn ẹya ara
Iṣe deede jiometirika pẹlu išedede onisẹpo, apẹrẹ ati deede ipo, bakanna bi deede ibamu ibaramu laarin awọn ẹya apoju. Iṣe deede ti apẹrẹ ati ipo pẹlu taara, fifẹ, iyipo, cylindricity, coaxiality, parallelism, verticality, bbl
(2) Ayewo ti dada didara
Ṣiṣayẹwo didara dada ti awọn ohun elo apoju pẹlu kii ṣe ayewo roughness nikan, ṣugbọn tun ṣayẹwo fun awọn abawọn bii awọn irun, gbigbo, ati awọn burrs lori oju.
(3) Igbeyewo ti darí-ini
Ṣiṣayẹwo ti lile, ipo iwọntunwọnsi, ati lile orisun omi ti awọn ohun elo apoju.
(4) Ayewo ti farasin abawọn
Awọn abawọn ti o farapamọ tọka si awọn abawọn ti a ko le rii taara lati akiyesi gbogbogbo ati wiwọn, gẹgẹbi awọn ifisi inu, ofo, ati awọn dojuijako bulọọgi ti o waye lakoko lilo. Ṣiṣayẹwo awọn abawọn ti o farapamọ tọka si ayewo iru awọn abawọn.
2,Awọn ọna fun ayewo ti Diesel Engine Parts
1. Sensory ọna igbeyewo
Ayewo ifarako jẹ ọna ti ṣiyewo ati pinpin awọn apakan apoju ti o da lori iwo onišẹ, igbọran, ati awọn imọ-ara tactile. O tọka si ọna kan ninu eyiti awọn olubẹwo ṣe idanimọ ipo imọ-ẹrọ ti awọn ẹya apoju daada da lori iwo wiwo (pẹlu lilo diẹ ti ohun elo ayewo). Ọna yii rọrun ati iye owo-doko. Bibẹẹkọ, ọna yii ko le ṣee lo fun idanwo pipo ati pe a ko le lo lati ṣe idanwo awọn apakan pẹlu awọn ibeere pipe, ati pe o nilo awọn oluyẹwo lati ni iriri ọlọrọ.
(1) Ayẹwo wiwo
Ayewo wiwo jẹ ọna akọkọ ti ayewo ifarako. Ọpọlọpọ awọn iṣẹlẹ ikuna ti awọn ẹya apoju, gẹgẹbi awọn fifọ ati awọn dojuijako macroscopic, atunse ti o han gedegbe, yiyi, abuku ogun, ogbara dada, abrasion, yiya lile, ati bẹbẹ lọ, le ṣe akiyesi taara ati idanimọ. Ni titunṣe ti Diesel monomono tosaaju, ọna yi le ṣee lo lati ri ikuna ti awọn orisirisi casings, Diesel engine silinda awọn agba, ati orisirisi jia ehin roboto. Lilo awọn gilaasi nla ati awọn endoscopes fun awọn abajade idanwo ni awọn abajade to dara julọ.
(2) Idanwo gbo ohun
Idanwo igbọran jẹ ọna ti iṣawari awọn abawọn ninu awọn ẹya apoju ti o da lori agbara igbọran ti oniṣẹ. Lakoko ayewo, tẹ ẹyọ iṣẹ lati pinnu boya awọn abawọn eyikeyi wa ninu awọn ẹya apoju ti o da lori ohun naa. Nigbati o ba kọlu awọn paati ti ko ni abawọn gẹgẹbi awọn ikarahun ati awọn ọpa, ohun naa jẹ kedere ati agaran; Nigbati awọn dojuijako ba wa ninu, ohun naa jẹ ariwo; Nigbati awọn ihò isunki wa ninu, ohun naa kere pupọ.
(3) Idanwo tactile
Fọwọkan oju awọn ẹya ara apoju pẹlu ọwọ rẹ lati ni rilara ipo oju wọn; Gbọn awọn ẹya ibarasun lati lero ibamu wọn; Fọwọkan awọn ẹya pẹlu išipopada ojulumo nipasẹ ọwọ le ṣe akiyesi ipo alapapo wọn ki o pinnu boya awọn iyalẹnu ajeji eyikeyi wa.
2. Ohun elo ati ọna ayewo ọpa
Iye nla ti iṣẹ ayewo ni a ṣe ni lilo awọn irinṣẹ ati awọn irinṣẹ. Gẹgẹbi ilana iṣẹ ati awọn iru awọn ohun elo ati awọn irinṣẹ, wọn le pin si awọn irinṣẹ wiwọn gbogbogbo, awọn irinṣẹ wiwọn amọja, awọn ohun elo ẹrọ ati awọn mita, awọn ohun elo opiti, awọn ohun elo itanna, ati bẹbẹ lọ.
3. Ọna idanwo ti ara
Ọna ayewo ti ara tọka si ọna ayewo ti o lo awọn iwọn ti ara gẹgẹbi ina, oofa, ohun, ina, ati ooru lati rii ipo imọ-ẹrọ ti awọn ohun elo apoju nipasẹ awọn ayipada ti o ṣẹlẹ nipasẹ iṣẹ-ṣiṣe. Awọn imuse ti ọna yii yẹ ki o ni idapo pẹlu ohun elo ati awọn ọna ayewo ọpa, ati pe a nlo nigbagbogbo lati ṣayẹwo awọn abawọn ti o farasin inu awọn ẹya ara ẹrọ. Iru ayewo yii ko ni ibajẹ si awọn ẹya ara wọn, nitorinaa a pe ni ayewo ti kii ṣe iparun. Idanwo ti kii ṣe iparun ti ni idagbasoke ni iyara ni awọn ọdun aipẹ, ati lọwọlọwọ, awọn ọna pupọ ti a lo ni iṣelọpọ pẹlu ọna lulú oofa, ọna ilaluja, ọna ultrasonic, bbl
3,Ayewo ti yiya ati yiya ti Diesel engine apoju awọn ẹya ara
Ọpọlọpọ awọn paati wa ti o jẹ ipilẹ monomono Diesel kan, ati botilẹjẹpe ọpọlọpọ awọn iru awọn ẹya apoju ni awọn ẹya ati awọn iṣẹ oriṣiriṣi, awọn ilana wiwọ wọn ati awọn ọna agbara jẹ ipilẹ kanna. Iwọn ati apẹrẹ jiometirika ti monomono diesel awọn ẹya ara ẹrọ iyipada nitori yiya iṣẹ. Nigbati yiya ba kọja opin kan ati tẹsiwaju lati lo, yoo fa ibajẹ pataki ni iṣẹ ẹrọ. Lakoko ilana atunṣe ti awọn ipilẹ monomono Diesel, ayewo ti o muna ati ipinnu ipo imọ-ẹrọ wọn yẹ ki o ṣe ni ibamu pẹlu awọn iṣedede imọ-ẹrọ atunṣe ẹrọ diesel. Fun awọn oriṣiriṣi awọn ẹya ara apoju, awọn ọna ayewo ati awọn ibeere yatọ nitori awọn ẹya yiya ti o yatọ. Yiya ti awọn ẹya apoju le pin si iru ikarahun, iru ọpa, iru iho, apẹrẹ ehin jia, ati awọn ẹya miiran ti yiya.
1. Awọn ọna ayewo fun didara awọn ẹya ara ẹrọ iru ikarahun
Bulọọki silinda ati ikarahun ara fifa jẹ awọn paati iru ikarahun mejeeji, eyiti o jẹ ilana ti awọn olupilẹṣẹ Diesel ati ipilẹ fun apejọ ọpọlọpọ awọn paati apejọ. Ibajẹ ti paati yii jẹ ifaragba si lakoko lilo pẹlu awọn dojuijako, ibajẹ, perforation, ibajẹ okun, yiyi abuku ti ọkọ ofurufu apapọ, ati wọ odi iho. Ọna ayewo fun awọn paati wọnyi jẹ ayewo wiwo gbogbogbo ni idapo pẹlu awọn irinṣẹ wiwọn pataki.
(1) Ayewo ti dojuijako.
Ti awọn dojuijako pataki ba wa ninu awọn paati ti apoti monomono Diesel, gbogbo wọn le ṣe akiyesi taara pẹlu oju ihoho. Fun awọn dojuijako ti o kere ju, ipo fifọ le ṣee wa-ri nipasẹ titẹ ni kia kia ati gbigbọ awọn iyipada ohun. Ni omiiran, gilasi titobi tabi ọna ifihan immersion le ṣee lo fun ayewo.
(2) Ayewo ti o tẹle bibajẹ.
Bibajẹ ni šiši asapo le ṣee wa-ri ni wiwo. Ti ibajẹ okun ba wa laarin awọn buckles meji, atunṣe ko nilo. Fun ibaje si awọn okun inu iho, a le lo idanwo iyipo boluti lati baamu rẹ. Ni gbogbogbo, boluti yẹ ki o ni anfani lati ni wiwọ si isalẹ laisi alaimuṣinṣin eyikeyi. Ti o ba ti wa ni a jamming lasan nigba awọn ilana ti yiyi boluti, o tọkasi wipe o tẹle ara ninu awọn boluti iho ti bajẹ ati ki o yẹ ki o wa tunše.
(3) Ayewo ti iho odi yiya.
Nigbati yiya lori ogiri iho jẹ pataki, o le ṣe akiyesi gbogbogbo pẹlu oju ihoho. Fun awọn odi inu silinda pẹlu awọn ibeere imọ-ẹrọ giga, awọn wiwọn silinda tabi awọn micrometers inu ni gbogbo igba lo fun wiwọn lakoko iṣẹ itọju lati pinnu wọn kuro ni iyipo ati iwọn ila opin konu.
(4) Ayẹwo ti yiya ti awọn ihò ọpa ati awọn ijoko iho.
Awọn ọna meji lo wa fun ṣayẹwo yiya laarin iho ọpa ati ijoko iho: ọna ibamu idanwo ati ọna wiwọn. Nigbati yiya kan ba wa laarin iho ọpa ati ijoko iho, awọn ohun elo ti o baamu le ṣee lo fun ayewo ibamu idanwo. Ti o ba lero alaimuṣinṣin, o le fi iwọn rilara sinu rẹ lati pinnu iwọn ti yiya.
(5) Ayewo ti isẹpo ofurufu warping.
Nipa didi awọn ẹya ara ẹrọ ibaramu meji papọ, gẹgẹbi bulọọki silinda ati ori silinda, iwọn ipalọlọ ati ija ti bulọọki silinda tabi ori silinda ni a le pinnu. Gbe awọn ẹya naa lati ṣe idanwo lori pẹpẹ tabi awo alapin, ki o wọn wọn lati gbogbo awọn ẹgbẹ pẹlu iwọn rilara lati pinnu iwọn ti awọn ẹya naa.
(6) Ayewo ti axis parallelism.
Lẹhin ti abuku ba waye ni lilo awọn paati ikarahun, nigbakan afiwe ipo wọn le kọja awọn iṣedede imọ-ẹrọ ti a sọ fun awọn ẹya apoju. Lọwọlọwọ, awọn ọna meji lo wa fun wiwa isọdi axis: wiwọn taara ati wiwọn aiṣe-taara. Awọn ọna ti idiwon awọn parallelism ti awọn ipo ti awọn ti nso ijoko iho. Ọna yii taara ṣe iwọn afiwera ti ipo ti iho ijoko ti nso.
(7) Ayẹwo ti coaxial ti awọn ihò ọpa.
Lati ṣe idanwo coaxiality ti iho ọpa, oluyẹwo coaxiality ni gbogbo igba lo. Nigbati o ba ṣe iwọn, o jẹ dandan lati jẹ ki ori aksi ti iyipo lori lefa apa dogba kan ogiri inu ti iho ti a wọn. Ti iho axis ba yatọ, lakoko yiyi ti ipo aarin, olubasọrọ ti iyipo lori lefa apa dogba yoo gbe radially, ati pe iye gbigbe yoo gbe lọ si iwọn ipe kiakia nipasẹ lefa. Awọn iye itọkasi nipasẹ awọn kiakia won ni coaxiality ti iho axis. Ni lọwọlọwọ, lati le mu ilọsiwaju deede ti coaxiality axial, awọn aṣelọpọ gbogbogbo lo awọn ohun elo opiti gẹgẹbi awọn tubes collimating ati awọn telescopes lati wiwọn coaxial axial. Wiwọn ti coaxiality laarin collimator ati ẹrọ imutobi optics
(8) Ayewo ti inaro ipo.
Nigbati o ba ṣe idanwo awọn inaro ipo ti awọn paati ikarahun, ohun elo ayewo ni gbogbo igba lo fun ayewo, bi o ṣe han ninu.°, Iyatọ ti o wa ninu kika wiwọn kiakia jẹ inaro ti igun silinda si aaye iho ijoko akọkọ ti o wa laarin iwọn gigun ti 70mm. Ti ipari iho inaro jẹ 140mm ati 140÷ 70 = 2, iyatọ ti o wa ninu kika iwọn kiakia gbọdọ jẹ isodipupo nipasẹ 2 lati pinnu inaro ti gbogbo ipari ti silinda. Ti ipari ti iho inaro jẹ 210mm ati 210÷ 70 = 3, iyatọ ti o wa ninu kika iwọn kiakia gbọdọ jẹ isodipupo nipasẹ 3 lati pinnu inaro ti gbogbo ipari ti silinda.
3. Ayewo ti iho iru apoju awọn ẹya ara
Awọn ohun ayewo fun awọn iho yatọ si da lori awọn ipo iṣẹ ti awọn ẹya ara ẹrọ. Fun apẹẹrẹ, awọn silinda ti a Diesel monomono ko nikan wọ unevenly lori ayipo sugbon tun pẹlú awọn ọna ipari, ki awọn oniwe-yika ati cylindricity nilo lati wa ni ayewo. Fun awọn ihò ijoko ati awọn ihò ijoko ti o ni iwaju ati ẹhin, nitori ijinle kukuru ti awọn ihò, nikan ni iwọn ila opin ti o pọju ati iyipo nilo lati ṣe iwọn. Awọn irinṣẹ ti a lo fun wiwọn awọn ihò pẹlu vernier calipers, awọn micrometers inu, ati awọn wiwọn plug. Iwọn silinda le ṣee lo kii ṣe lati wiwọn awọn silinda nikan, ṣugbọn tun lati wiwọn ọpọlọpọ awọn iho alabọde.
4. Ayewo ti ehin sókè awọn ẹya ara
(1) Awọn ita ati awọn eyin inu ti awọn jia, ati awọn eyin bọtini ti awọn ọpa spline ati awọn ihò taper, gbogbo wọn le jẹ bi awọn ẹya apẹrẹ ehin. Awọn ibajẹ akọkọ si profaili ehin pẹlu yiya pẹlu sisanra ehin ati awọn itọnisọna gigun, peeling ti Layer carburized lori dada ehin, awọn irun ati pitting lori oju ehin, ati fifọ ehin kọọkan.
(2) Ayẹwo ti ibajẹ ti a mẹnuba loke le ṣe akiyesi ipo ibajẹ naa taara. Agbegbe ti pitting ati peeling lori oju ehin gbogbogbo ko yẹ ki o kọja 25%. Yiya sisanra ehin ni pataki da lori kiliaransi apejọ ti ko kọja idiwọn iyọọda fun awọn atunṣe pataki, ni gbogbogbo ko kọja 0.5mm. Nigbati aṣọ wiwọ ti o han gbangba, ko le ṣee lo lẹẹkansi.
(3) Nigbati o ba n ṣayẹwo, kọkọ ṣakiyesi boya awọn fifọ eyikeyi wa, awọn dojuijako, awọn aaye, awọn aaye, tabi peeling ti carburized ati awọn fẹlẹfẹlẹ pa lori oju awọn eyin jia ati awọn eyin bọtini, ati boya opin awọn eyin jia ati awọn eyin bọtini H. ti a ti ilẹ sinu kan konu. Lẹhinna wọn sisanra ehin D ati ipari ehin E ati F nipa lilo caliper jia.
(4) Fun involute murasilẹ, awọn yiya ti awọn jia le ti wa ni pinnu nipa wé awọn ipari ti awọn wọpọ deede ti awọn wiwọn jia pẹlu awọn ipari ti awọn wọpọ deede ti awọn titun jia.
5. Ayẹwo awọn ẹya miiran ti a wọ
(1) Diẹ ninu awọn ẹya ara apoju ko ni ọpa, iho, tabi apẹrẹ ehin, ṣugbọn dipo apẹrẹ pataki kan. Fun apẹẹrẹ, kamẹra kamẹra ati kẹkẹ eccentric ti camshaft yẹ ki o ṣe ayẹwo ni ibamu si awọn iwọn ita ti a sọ; Iwọn yiya ti conical ati awọn oju ilẹ iyipo ti gbigbemi ati awọn ori àtọwọdá eefi, bakanna bi opin yio falifu, ni gbogbogbo nipasẹ akiyesi. Ti o ba jẹ dandan, awọn wiwọn apẹẹrẹ pataki le ṣee lo fun ayewo.
(2) Diẹ ninu awọn apoju jẹ apapo ati pe a ko gba laaye ni gbogbogbo lati ṣajọpọ fun ayewo. Fun apẹẹrẹ, fun awọn bearings yiyi, igbesẹ akọkọ ni lati ṣe ayewo wiwo, farabalẹ ṣakiyesi awọn ọna inu ati ita ati oju ti nkan yiyi. Ilẹ yẹ ki o dan, olubasọrọ yẹ ki o jẹ paapaa, laisi awọn dojuijako, awọn pinholes, awọn aaye, ati iwọn bi delamination. Ko yẹ ki o jẹ awọ didan, ati pe agọ ko yẹ ki o fọ tabi bajẹ. Iyọkuro ti awọn bearings yiyi yẹ ki o pade awọn ibeere imọ-ẹrọ, ati awọn imukuro axial ati radial wọn le ṣayẹwo nipasẹ rilara ọwọ. Ti nso yẹ ki o ni ko si jamming lasan, ṣugbọn n yi iṣọkan, pẹlu aṣọ ohun idahun ati ki o ko si ohun ikolu.
Akopọ:
Awọn ẹya olupilẹṣẹ Diesel ti mọtoto yẹ ki o ṣe ayẹwo ni ibamu si awọn ibeere imọ-ẹrọ, ati pin si awọn ẹka mẹta: awọn ẹya lilo, awọn ẹya ti o nilo atunṣe, ati awọn apakan ti a fọ. Ilana yii ni a pe ni ayewo apakan ati iyasọtọ. Awọn ẹya ti a le lo tọka si awọn ẹya ti o ni diẹ ninu awọn ibajẹ, ṣugbọn iwọn wọn ati awọn aṣiṣe ipo apẹrẹ wa laarin aaye ti a gba laaye, pade awọn iṣedede imọ-ẹrọ fun awọn atunṣe pataki, ati pe o tun le ṣee lo; Awọn ẹya ti a ti tunṣe ati awọn ti a parun tọka si awọn ẹya ti kii ṣe nkan elo ti o ti kọja iwọn ibaje ti a gba laaye, ko pade awọn iṣedede imọ-ẹrọ fun awọn atunṣe pataki, ati pe ko le tẹsiwaju lati ṣee lo. Ti awọn ẹya ko ba le ṣe tunṣe tabi iye owo atunṣe ko ni ibamu pẹlu awọn ibeere eto-ọrọ, iru awọn apakan ni a gba awọn ẹya alokuirin; Ti awọn iṣedede imọ-ẹrọ fun ipilẹ monomono diesel le ṣee ṣe nipasẹ atunṣe, ati pe igbesi aye iṣẹ jẹ iṣeduro lati pade awọn ibeere eto-ọrọ, awọn apakan wọnyi jẹ awọn ẹya ti o nilo lati tunṣe.
https://www.eaglepowermachine.com/super-silent-diesel-industry-generator-set-product/
Akoko ifiweranṣẹ: Mar-04-2024