Áljẹbrà: Awọn epo fifa ni awọn mojuto paati ti awọn lubrication eto ti Diesel Generators, ati awọn okunfa ti Diesel monomono ikuna wa ni okeene nitori ajeji yiya ati yiya ti awọn epo fifa.Lubrication kaakiri epo ti a pese nipasẹ fifa epo ni idaniloju iṣẹ deede ti monomono Diesel.Ti fifa epo ba ni iriri yiya tabi ibajẹ ajeji, yoo yorisi taara si sisun ti awọn alẹmọ monomono Diesel tabi paapaa ibajẹ, pẹlu awọn abajade to ṣe pataki.Nitorinaa, iṣẹ deede ti fifa epo le ṣe idaniloju ṣiṣe deede ti monomono Diesel.Nkan yii ni akọkọ ṣe itupalẹ iṣẹlẹ aijẹ aijẹ ti fifa epo ti monomono Diesel, ati gbero awọn ọna itọju kan pato ti o da lori awọn iṣoro ti o waye lati rii daju pe ilọsiwaju ati iṣẹ iduroṣinṣin ti monomono Diesel.
1. Ṣiṣẹ opo ti epo fifa
Iṣẹ akọkọ ti fifa epo epo epo ni lati fi ipa mu epo mimọ pẹlu titẹ kan ati iwọn otutu to dara lati tan kaakiri sẹhin ati siwaju inu monomono Diesel, nitorinaa lubricating ati itutu agbaiye awọn ẹya gbigbe ti awọn ẹya diesel monomono.Nigbati monomono Diesel wa ni iṣẹ, crankshaft n ṣe awakọ ọpa fifa epo lati yiyi, ati ọpa akọkọ n ṣe awakọ jia tabi iyipo inu lati yi.Bi ọpa wiwakọ fifa epo ti n yi, iyẹwu iwọn didun ti agbawole fifa epo maa n pọ si diẹdiẹ ati pe o nmu igbale kan.Awọn epo ti wa ni ti fa mu sinu epo agbawole labẹ awọn titẹ iyato.Lakoko iyipo lilọsiwaju ti ọpa fifa fifa epo, jia tabi iyẹwu iwọn didun rotor ti fifa epo ti kun pẹlu epo, Iyẹwu iwọn didun bẹrẹ lati dinku ati titẹ pọsi.Labẹ titẹ titẹ, epo ti wa ni idasilẹ, ati pe epo naa ṣaṣeyọri ṣiṣan ṣiṣan ṣiṣan.
Iṣẹ akọkọ ti fifa epo ni lati rii daju pe epo lubricating le ṣe kaakiri nigbagbogbo ati ṣiṣan ni eto lubrication.Labẹ sisan ti epo lubricating, kii ṣe pe o le dinku resistance frictional ti awọn ẹya gbigbe, ṣugbọn ooru ti ipilẹṣẹ nipasẹ apakan gbigbe kọọkan lakoko iṣẹ le ṣee gbe ni imunadoko.Ni ẹẹkeji, fifa epo tun le ṣe ipa mimọ lakoko ipari lubrication kaakiri epo.Yiyi epo le mu ọpọlọpọ awọn lulú ti ipilẹṣẹ nipasẹ ija yiyi iyara giga ti awọn apakan.Nikẹhin, Layer ti fiimu epo ti wa ni akoso lori dada ti awọn ẹya lati daabobo wọn, nitorinaa fifa epo jẹ paati pataki ti eto lubrication ti monomono Diesel.Awọn fifa epo ni akọkọ pin si fifi sori alapin, fifi sori petele, ati fifi sori ẹrọ plug-in ni ibamu si eto inu ati ọna fifi sori ẹrọ.Awọn paati akọkọ rẹ pẹlu rotor ita, rotor inu (oriṣi jia ti nṣiṣe lọwọ ati jia ìṣó), ọpa awakọ, jia gbigbe, ara fifa, ideri fifa, ati àtọwọdá aropin titẹ.Awọn fifa epo jẹ iṣeduro pataki fun iṣẹ deede ti awọn ẹrọ ina diesel.
2, Onínọmbà ti awọn aṣiṣe fifa epo
Nikan nipa ṣiṣe itupalẹ jinlẹ ti awọn aṣiṣe ninu fifa epo epo epo dizel a le yarayara ati ni ibi-afẹde wa awọn ojutu si iṣoro ti awọn aṣiṣe fifa epo.Ni imunadoko yago fun iṣẹlẹ ti aijẹ aijẹ ati yiya ti fifa epo monomono Diesel lakoko lilo, ati ilọsiwaju igbẹkẹle iṣiṣẹ ti monomono Diesel.Ọrọ atẹle yoo ṣe itupalẹ awọn idi ti awọn ikuna fifa epo.
1. Oil seal detachment
Ni awọn esi ti awọn onibara ti aiṣedeede, ifasilẹ ti epo epo waye nigba lilo gangan ti fifa epo, ati ipo fifi sori ẹrọ ti epo epo.Fun awọn ifasoke epo monomono Diesel, agbara isediwon ti awọn edidi epo jẹ pataki ni ipa nipasẹ awọn ifosiwewe bii iwọn kikọlu ibaamu laarin edidi epo ati iho edidi epo, cylindricity ti iho edidi epo, ati deede apejọ ti epo. edidi.Awọn ifosiwewe wọnyi ni gbogbo wa ni idojukọ ni agbara isediwon ti edidi epo.
(1) Asayan ti epo asiwaju fit kikọlu
Ifarada kikọlu laarin awọn epo asiwaju ati awọn epo asiwaju iho gbọdọ wa ni ti a ti yan ni idi.Ibaraẹnisọrọ ibamu ti o pọ julọ le fa idamu epo egungun lati ṣubu tabi gbejade lasan gige lakoko apejọ, ṣiṣe edidi epo ko le ṣiṣẹ daradara.Ibamu ti o kere ju yoo jẹ ki idii epo lati tu silẹ nigbati o ba wa labẹ titẹ iṣẹ inu ti fifa epo.Iwọn kikọlu ti o yẹ le tọka si iriri apẹrẹ ti ogbo ati ijẹrisi idanwo pataki.Yiyan ifarada yii ko ṣe atunṣe ati pe o ni ibatan si awọn ohun elo ati awọn ipo iṣẹ ti ara fifa epo.
(2) Awọn cylindricity ti Iho asiwaju epo
Awọn cylindricity ti awọn epo asiwaju iho ni o ni a significant ikolu lori kikọlu fit ti awọn epo asiwaju.Ti iho edidi epo jẹ elliptical, o le jẹ lasan nibiti aaye ibamu agbegbe ti edidi epo ati iho edidi epo ko baamu ni kikun.Agbara didi aiṣedeede le fa ki edidi epo tu nigba lilo nigbamii.
(3) Apejọ ti awọn edidi epo
Iyọkuro edidi epo ati ikuna ti o ṣẹlẹ nipasẹ awọn ọran apejọ ti tun waye.Awọn ikuna ti titẹ jẹ o kun nitori awọn oniru ti awọn epo asiwaju iho guide be ati titẹ awọn oran ọna.Nitori awọn ti o tobi kikọlu laarin awọn epo asiwaju ati awọn miiran awọn ẹya ara, o ti wa ni ti beere wipe awọn epo fifa ara epo seal Iho ni o ni kekere kan igun ati ki o kan gun didari igun.Ni afikun, awọn ohun elo ti o wa ni oke ati isalẹ gbọdọ wa ni aarin lati rii daju pe titẹ ti o tọ ti epo epo.
2. Nmu crankcase titẹ
Iwọn titẹ inu inu ti o pọju ninu apoti crankcase tun jẹ ọkan ninu awọn idi fun ikuna ti fifa epo.Lakoko iṣẹ iyara to gaju, awọn olupilẹṣẹ Diesel yoo ṣe ipilẹṣẹ ina kan iye ooru kan.Lakoko iṣẹ, gaasi yoo wọ inu crankcase nipasẹ piston, eyiti kii ṣe ibajẹ epo engine nikan ṣugbọn o tun dapọ pẹlu nya si inu apoti crankcase, ti o fa alekun gaasi ninu apoti crankcase.Ti ipo yii ko ba ni itọju ni akoko ti akoko, yoo ni ipa lori iṣẹ deede ti fifa epo, gẹgẹbi iṣipopada epo, ati diẹ sii ni pataki, o le ja si bugbamu crankcase.Ni akoko kanna, lakoko ijoko ati awọn idanwo idanwo ọkọ lẹhin titunṣe olupilẹṣẹ diesel ti ko tọ, awọn ayipada ninu titẹ crankcase ti monomono Diesel ni a tun ṣe abojuto, ati nipasẹ awọn idanwo leralera, ipari ipari ti fa: ti crankcase naa ba wa ni ipo kan. odi titẹ ipinle, awọn ẹbi ti epo seal detachment yoo ko waye.
3. Aiṣedeede ilosoke ninu titẹ epo
Igbẹhin epo ni akọkọ ṣe ipa lilẹ lakoko iṣẹ ti fifa epo, ati iṣẹ lilẹ rẹ ṣe pataki.Ti titẹ epo ti o wa ninu iyẹwu rotor ti fifa epo pọ si ni aijẹ deede, o le fa ki aami epo kuna ki o fa ki aami epo ṣan jade, ti o yọrisi jijo epo lakoko iṣẹ ti monomono Diesel.Awọn ewu aabo to ṣe pataki le paapaa dide.Ni ibere lati rii daju wipe awọn epo titẹ ko ni mu ohun ajeji, awọn epo fifa maa n ṣeto a titẹ diwọn àtọwọdá (tun mo bi a ailewu àtọwọdá) lori awọn epo iṣan iyẹwu ti awọn epo fifa.Àtọwọdá ti o ni opin titẹ jẹ ni akọkọ ti mojuto àtọwọdá, orisun omi, ati ideri àtọwọdá.Nigbati fifa epo ba n ṣiṣẹ, ti titẹ inu inu ba dide lojiji ni aiṣedeede ju iye deede lọ, labẹ iṣe ti titẹ epo, mojuto àtọwọdá yoo Titari orisun omi lati ṣiṣẹ, ni iyara dasile titẹ pupọ.Lẹhin ti titẹ naa ti de iwọn deede, àtọwọdá titẹ iwọn kekere yoo yara ni kiakia labẹ iṣẹ ti agbara orisun omi.Epo ti a ti tu silẹ pada si iyẹwu fifa fifa epo tabi pan epo monomono Diesel lati rii daju pe fifa epo ati ẹrọ ina disel nigbagbogbo ṣiṣẹ laarin iwọn titẹ ailewu.Awọn idanwo ti fihan pe titẹ epo ti o ga ni ajeji kii ṣe fa ikuna ikuna epo nikan, ṣugbọn tun ṣe alekun yiya ti awọn rotors ti inu ati ita (tabi awọn irinṣẹ ẹru oluwa) lakoko iṣẹ ti fifa epo, lakoko ti o pọ si ariwo iṣẹ.Yiya ti inu ati lode rotors (tabi titunto si ẹrú jia) taara fa idinku ninu awọn epo fifa sisan oṣuwọn, nyo awọn lubrication ti Diesel Generators.
3, Awọn ọna itọju
1. Ọna atunṣe fun ilosoke ajeji ninu titẹ epo
Ti o ba ti wa ni ohun ajeji ilosoke ninu titẹ nigba awọn isẹ ti awọn epo fifa, awọn akọkọ idi pẹlu nmu epo iki, di titẹ diwọn àtọwọdá ti awọn epo fifa, ati blockage ti awọn lubricating epo Circuit ti Diesel monomono.
(1) Awọn idi fun iki epo ti o pọju
Ni akọkọ nitori ikuna olumulo lati yan iwọn pàtó kan ti epo lubricating bi o ṣe nilo, tabi otitọ pe ẹrọ Diesel kan ti tan ina ati pe o wa ni ipele ẹrọ ti o gbona.Nitoripe iki ti epo lubricating ti o ga julọ, itosi rẹ ti ko dara, ti o jẹ ki ko ṣee ṣe lati kaakiri ni iyara ni iyika epo lubricating, ati awọn apakan gbigbe ti awọn olupilẹṣẹ diesel ko le gba lubrication ti o to ati itutu agbaiye.Lati yago fun iṣoro ti iki epo ti o pọ ju, awọn olumulo gbọdọ yan epo lubricating muna pẹlu iki ti o yẹ ni ibamu si agbegbe lilo.Ni akoko kan naa, nigbati awọn Diesel engine ti wa ni o kan bere, awọn olumulo yẹ ki o wa leti lati fun awọn Diesel monomono to akoko lati ooru si oke ati awọn ooru soke.Nigbati monomono Diesel ba de iwọn otutu ti o yẹ (nigbagbogbo 85 ℃ ~ 95 ℃), iwọn otutu epo lubricating yoo tun dide si iwọn otutu ti o dara julọ.Ni iwọn otutu yii, epo lubricating ni ṣiṣan ti o dara ati pe o le ṣan larọwọto ni iyika epo ti n kaakiri.Ni akoko kanna, o ni iki kan, ifaramọ epo ti o to, ati pe o tun le ṣe fẹlẹfẹlẹ kan ti fiimu epo lori awọn ẹya gbigbe lati daabobo oju ija ti awọn ẹya gbigbe, ni idaniloju lubrication igbẹkẹle ti monomono Diesel.
(2) Awọn idi ti awọn epo fifa titẹ diwọn àtọwọdá duro
O kun nitori di epo fifa mojuto mojuto, ko dara dada roughness ti titẹ diwọn àtọwọdá iho, riru orisun omi, bbl Lati yago fun jamming ti awọn epo fifa àtọwọdá mojuto, o jẹ pataki lati yan reasonable ibamu tolerances ati dada roughness ninu awọn oniru ti awọn epo. fifa falifu mojuto ati Iho mojuto iho, ki o si yan yẹ machining awọn ọna nigba ti machining ti awọn àtọwọdá mojuto iho lati rii daju awọn machining išedede ti awọn àtọwọdá mojuto iho.Awọn Gbẹhin lopolopo ni wipe awọn àtọwọdá mojuto le gbe larọwọto laarin awọn epo fifa àtọwọdá mojuto iho.Aisedeede ati idamu ti o pọ julọ ti orisun omi ti o ni opin titẹ jẹ tun jẹ idi akọkọ miiran fun lilẹmọ ti titẹ agbara fifa epo ni opin àtọwọdá.Ti o ba ti orisun omi jẹ riru, o yoo fa ajeji atunse ti awọn orisun omi nigba isẹ ti o si fi ọwọ kan awọn àtọwọdá mojuto iho odi.Eyi nilo pe ki a ṣe apẹrẹ orisun omi ti o da lori titẹ ṣiṣi akọkọ ati titẹ gige-pipa ti àtọwọdá diwọn titẹ, ati iwọn ila opin okun waya ti o dara, lile orisun omi, gigun funmorawon, ati itọju ooru yẹ ki o yan.Lakoko ilana iṣelọpọ, orisun omi ti àtọwọdá diwọn titẹ gba ayewo rirọ ni kikun lati rii daju iduroṣinṣin ati iṣẹ igbẹkẹle ti àtọwọdá diwọn titẹ nipasẹ awọn iwọn wọnyi.
2. Awọn ọna atunṣe fun titẹ ti o pọju ni crankcase
Awọn adanwo ti o jọmọ ti fihan pe ti agbara crankcase ba wa ni ipo titẹ odi, kii yoo fa ki aami epo ṣubu.Nitorinaa o jẹ dandan lati rii daju pe titẹ ninu crankcase lakoko iṣiṣẹ ti monomono Diesel ko ga ju, eyiti yoo tun fa igbesi aye iṣẹ ti ẹrọ naa pọ si ati dinku yiya awọn paati.Ti titẹ naa ba kọja iwọn ailewu lakoko iṣẹ, fentilesonu crankcase le ṣe imuse.Ni akọkọ, ṣayẹwo ipo fentilesonu ti crankcase lati dinku awọn idiwọ ati rii daju fentilesonu adayeba.Eyi le dinku titẹ lakoko ti o tun dinku agbara agbara.Bibẹẹkọ, ti titẹ giga ajeji ba waye, fentilesonu dandan gbọdọ ṣee ṣe lati dinku titẹ crankcase.Ni ẹẹkeji, lakoko iṣẹ ti ohun elo monomono Diesel, epo ti o to lati pese lati rii daju iṣẹ ṣiṣe ti monomono Diesel ati imunadoko ni igbesi aye iṣẹ rẹ.
Akopọ:
Awọn fifa epo jẹ ẹrọ ti a lo fun fipa mu lubrication ni Diesel Generators.O yọ epo engine jade, tẹ ẹ, o si fi ranṣẹ sinu eto ifunfun lati rii daju pe ẹrọ diesel wa ni ipo ifunra to dara.Iṣiṣẹ ti fifa epo taara taara ni ipa lori igbesi aye ati iṣẹ ti ẹrọ monomono Diesel, nitorinaa o jẹ apakan apoju pataki.Akoonu ti o wa loke jẹ nipa awọn iṣẹlẹ aiṣedeede, awọn okunfa, ati awọn ọna itọju ti fifa epo, paapaa awọn ọna itọju ti a mẹnuba loke, eyi ti a dabaa ti o da lori awọn idi pataki ti aijẹ ajeji ti epo epo epo diesel.Won ni kan awọn ìyí ti pertinence ati practicality, ati ki o le fe ni mu awọn ajeji yiya ti Diesel monomono epo fifa.
Akoko ifiweranṣẹ: Mar-05-2024